Intervention de Guillaume Chevrollier

Cette proposition de loi est-elle vraiment utile ? Ne crée-t-elle pas de nouveaux carcans là où il faudrait de la souplesse, tant les besoins de nos ports sont différents ?

Les ports français sont en perte de vitesse et leur rang ne cesse de se dégrader. La Cour des comptes rappelle d'ailleurs régulièrement leurs faiblesses : des prestations et une manutention plus coûteuse qu'ailleurs, des coûts d'immobilisation élevés alors que les terminaux à conteneurs sont loin d'être saturés, une organisation peu compétitive, une fiabilité douteuse en raison d'un climat social dégradé.

La proposition de loi qui nous est soumise ne permettra pas de redonner de la souplesse à nos ports face à la concurrence mondiale. C'est pourquoi je voterai contre.