Intervention de Gérald Darmanin

Outre la question de la rentabilité se pose celle de l'emploi. Je suis agacé que, en raison de l'absence de concurrence, l'automatisation de la quasi-totalité des péages autoroutiers par les concessionnaires entraîne la suppression d'emplois non qualifiés sur des territoires en difficulté. Compte tenu de la rentabilité des autoroutes, l'État pourrait exiger de ces sociétés qu'elles offrent des emplois non qualifiés, surtout sur certains territoires comme dans le Nord-Pas-de-Calais.