La piste d'une contribution des acteurs économiques présents dans les aéroports – boutiques et hôtels notamment – est intéressante. Mais qu'en sera-t-il, alors, de leur compétitivité ?
Quelles ont été les réactions des secteurs assurantiel, bancaire, de la grande distribution, à l'idée d'un report dans leur direction de la taxe Chirac ? Et quel est le sentiment du Gouvernement à ce propos ?
Dispose-t-on d'éléments de comparaison sur le financement des investissements de sécurité, en Europe et dans le monde ? Je m'interroge fortement sur la pertinence du désengagement de l'État dans ce domaine, étant entendu qu'il s'agit à mes yeux d'une compétence régalienne. La protection des passagers qui transitent dans nos aéroports n'est pas une question annexe à celle de la compétitivité de nos compagnies aériennes.