Intervention de Patrice Carvalho

Vous considérez comme sérieux le travail de McKinsey : apparemment, nous n'avons pas vécu les mêmes choses. Dans le monde industriel, ils se sont souvent trompés. Leurs propositions visaient essentiellement à supprimer des postes et à réorganiser le travail. Si cela marchait en Angleterre, c'était plus compliqué en France.

S'agissant de l'industrie, et alors qu'il est beaucoup question des commémorations du centenaire de la Grande guerre, heureusement que nous ne sommes plus en 1914 ! Qui fabriquerait nos bombes ? Nos ennemis ! Pour ce qui est de l'industrie automobile, nous dépendons de tout le monde. Nous ne produisons en France que les plans de nos voitures : elles sont fabriquées ailleurs. Le Koléos Renault que je viens d'acheter a ainsi été entièrement fabriqué en Corée. Continental était dans ma circonscription ; l'entreprise a fermé en dépit de tout ce qu'avaient accepté les salariés.

Sur le maillage du territoire, on a construit dans la vallée de l'Oise, dans des zones inondables, mais à côté, c'est le désert. L'avenir de la France, pour moi, c'est la ruralité. Ceux qui vivent dans les grandes métropoles cherchent à s'en échapper chaque fois qu'ils le peuvent. Ils n'ont pas choisi d'y vivre. C'est la loi qui a créé ces grandes structures. On a vu ce que cela a donné pour l'intercommunalité, qui a retiré leurs pouvoirs aux maires.

Sur la mobilité, depuis que je suis entré dans la vie active, dans les années 70, on m'explique qu'il faut être mobile. Mais il faut des emplois, pour être mobile ; il faut aussi de l'argent alors que les taxes sur le carburant ne cessent d'augmenter. À côté de cela, la SNCF a fermé de très nombreuses lignes de chemin de fer, faisant disparaître une partie du maillage territorial. Voilà autant de réalités qu'il faut rappeler.