Intervention de Julien Aubert

La percée ferroviaire du Montgenèvre n'apparaît pas sur la liste des projets prioritaires du SNIT. Ce projet revêt pourtant une importance particulière pour les habitants des zones enclavées dépourvues d'infrastructures de transport adaptées, comme dans ma circonscription du Vaucluse. Son coût – 1,6 milliard d'euros – est pourtant bien moindre que celui d'autres projets.